Xây đường băng cho sân bay Cam Ranh với gần 2.000 tỷ đồng

Theo quy hoạch, đường băng rộng 45m, dài 3.048m, đạt tiêu chuẩn Cảng hàng không cấp 4E, nghĩa là có thể tiếp nhận các loại máy bay chở khách cỡ lớn hiện tại như B777, B767, A321, A320.

Bên cạnh đường băng chính, dự án còn có các hạng mục khác như đường nối với khu quân sự, đường lăn nối với khu hàng không dân dụng, hệ thống thông tin tín hiệu quản lý bay, tường rào, sân đỗ máy bay... Công trình sẽ đáp ứng tiêu chuẩn khai thác do Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế đưa ra.

Chủ đầu tư dự án là Ban quản lý dự án các công trình trọng điểm tỉnh Khánh Hòa với tổng chi phí 1.935 tỷ đồng. Quá trình thi công sẽ do 4 nhà thầu là Công ty CP Phúc Sơn, Tổng công ty Xây dựng Giao thông 4, Tổng công ty 319 và Công ty Xây lắp Cơ khí Phương Nam đảm nhận với thời gian 36 tháng.

Ông Hoàng Trung Hải, Phó thủ tướng Chính phủ bấm nút khởi công xây dựng Ảnh: Bình Minh

Theo ông Huỳnh Kỳ Trầm, đại diện chủ đầu tư, qua gần 50 năm sử dụng, đường băng số 1 đã xuất hiện nhiều hư hỏng và tiềm ẩn yếu tố mất an toàn. Vì thề, tuổi thọ đường cất hạ cánh này chỉ còn khoảng 3-4 năm nữa. Hơn nữa, cảng Hàng không quốc tế Cam Ranh hiện nay đã quá tải 125%.

Ông Trầm cho biết, sân bay Cam Ranh hiện đang được dân sự và quân đội dùng chung nên quá tải. Bên cạnh đó, việc sử dụng chung đường băng không thể bảo đảm an toàn, an ninh bay. Sân bay sẽ tiếp tục nâng cấp đường băng số 1 sau khi xây dựng xong đường băng số 2 nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng cao.

Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải đã phát biểu tại lễ khởi công. Ông đánh giá, đường băng mới là nhu cầu cần thiết của cảng Hàng không quốc tế Cam Ranh. Việc nâng cấp, xây mới đường băng không chỉ phát triển về kinh tế xã hội mà còn đảm bảo an ninh quốc phòng cho Khánh Hòa và cả khu vực miền Trung, Tây Nguyên.

Trong năm 2014, tỉnh Khánh Hòa đã đón 2 triệu lượt khách thông qua cảng hàng không Cam Ranh, năm 2015, dự kiến sẽ đón 2,5 triệu khách.

• 0
• By Admin
• 16/03/2015
• 17