Dự án khu đô thị cảng Hiệp Phước được hỗ trợ 100% lãi vay

Để được giao làm chủ đầu tư dự án Khu đô thị cảng Hiệp Phước, IPC phải bỏ vốn xây dựng trục lộ Bắc – Nam. Ảnh: Kinh Luân

Về dự án nạo vét luồng Soài Rạp - tuyến đường sông gần nhất từ Hiệp Phước ra cửa biển Cần Giờ, ông Phan Hồng Quân, Tổng giám đốc Công ty Phát triển công nghiệp Tân Thuận (IPC), chủ đầu tư dự án Khu đô thị cảng Hiệp Phước, cho biết sẽ mở thầu vào ngày 10-1 tới.

Vì chưa thể sử dụng nguồn vốn từ trái phiếu Chính phủ nên IPC dự định sẽ vay 1.500 tỉ đồng từ các ngân hàng thương mại (Vietinbank, Ngân hàng Quân đội) hay quỹ đầu tư Noble Birch Development (do Credit Suisse, UBS và Julius Bar thành lập). “Việc nạo vét luồng Soài Rạp chỉ cần thêm 1.000 tỉ đồng, 500 tỉ đồng còn lại dùng để mở 2km đường vào cho dự án cảng Sài Gòn – Hiệp Phước”, ông Quân cho biết. Phó chủ tịch UBND Tp.HCM Nguyễn Trung Tín đã đồng ý hỗ trợ IPC 100% lãi suất vay (theo tính toán có thể lên đến 600 tỉ đồng trong thời hạn 3 năm).

Vấn đề thứ hai được ban chỉ đạo dự án nêu ra là bố trí tuyến metro số 4. Theo đề nghị của ông Trương Văn Lắm, Trưởng ban quản lý khu Nam Tp.HCM, tuyến metro số 4 có thể tận dụng một trong hai “hành lang 6 mét” hai bên đoạn đường trục đường Bắc – Nam, đoạn từ nút giao Nguyễn Văn Linh (Phú Mỹ Hưng) đến cầu Bà Chiêm (khu công nghiệp Hiệp Phước) hoặc đưa vào khoảng trống giữa hai làn xe - nơi mà hiện nay đã lắp đặt tuyến ống cấp nước cho Hiệp Phước. Ông Tín chỉ đạo Sở Giao thông vận tải phải làm việc ngay với Ban quản lý đường sắt nội đô để tìm vị trí thích hợp cho tuyến metro số 4.

Về công tác giải phóng mặt bằng, hiện nay người dân Hiệp Phước không chịu chấp nhận đền bù để chờ mức giá cao hơn. Sở dĩ có tình trạng này là vì trước đây thành phố đã chấp nhận giá đền bù cao hơn cho các khu đất gần cầu Đồng Điền (đường vào Khu công nghiệp Hiệp Phước), nhằm đẩy nhanh tiến độ xây dựng đoạn đường Bắc – Nam dài 2,2 km. “Nếu chấp nhận giá cao như vậy thì sẽ không có nhà đầu tư nào chịu nổi. Chỉ riêng tiền đất đã mất hơn 100 triệu đô la”, ông Quân nói. Giải quyết vấn đề này, ông Tín cho rằng không thể áp dụng mức giá của "tình huống bức bách” cho mọi trường hợp được, đặc biệt là những khu vực trong sâu. Tuy nhiên, khi thương lượng với người dân, IPC phải tuân thủ những quy định của pháp luật chứ không thể áp đặt.

(Theo TBKTSG)

• 0
• By Admin
• 06/01/2011
• 17